Záhada miniaturizovaných automobilových konektorů

Dnešní miniaturizované vozy jsou stále více módní a cool a stále více lidí postupně obrací svou pozornost k miniaturizovaným autům.Miniaturizovaná vozidla mají nejen širokou hmotnostní základnu, ale také řadu vynikajících výkonnostních výhod.Někteří strategicky důvtipní výrobci začali trh s malými auty zušlechťovat.

hlavní bod：

Trend miniaturizovaných aut

Konstrukce auta

na závěr

Trend miniaturizovaných aut

Miniaturizovanými vozidly se obecně rozumí vozidla se zdvihovým objemem motoru nepřesahujícím 1,1 l, délkou, šířkou a výškou vozidla nepřesahujícími 3,8 m, 1,6 m a 2 m a maximální kapacitou nákladu nepřesahující 600 kg.Miniaturizované automobilové produkty se vyznačují nízkou spotřebou paliva, nízkými náklady na použití, malým půdorysem, všestranností a širokou přizpůsobivostí, včetně miniaturizovaných automobilů, minibusů a minivanů.

Miniaturizované vozy mají širokou masovou základnu.Od velkých šéfů po pracující rodiny, od seniorů po mladší generace, je mnoho následovníků, zejména v dnešních evropských zemích, kde jsou populární auta žhavá a miniaturizovaná auta jsou předmětem posedlosti mnoha lidí.Je nenahraditelný u aristokratických vozů.

Někdo kdysi předpověděl, že budoucí klíčová slova miniaturizovaného automobilového trhu nebudou absolutně 'levná', ale vrátí se směrem k 'osobnosti', 'úsporě energie' a 'bezpečnosti'.Vzhledem k tomu, že místní samosprávy prosazují politiku ochrany životního prostředí v malém měřítku, tato politika se zintenzivňuje.V posledních letech vedlo zvýšení daně z pohonných hmot ke zvýšení cen ropy a výrobci viděli budoucí trh miniaturizovaných vozidel.

Konstrukce auta

Automobil se obecně skládá ze čtyř částí: motoru, podvozku, karoserie a elektrického vybavení.

l Motor je pohonná jednotka automobilu a jeho funkcí je spalovat do něj dodávané palivo za účelem výroby energie.Konvenční vozidla používají spalovací motory s vratným pístem.

l Funkcí podvozku je podporovat a instalovat motor automobilu a jeho různé součásti a sestavy tak, aby tvořily celek automobilu, a přijímat výkon motoru, aby se vůz pohyboval a zajišťoval normální jízdu.

l Nástavba je zařízení, které tvoří prostor pro řidiče a cestující, a je také nástrojem pro ukládání věcí, jako jsou zavazadla.

Aby byla celá linka vozidla pravidelná, snadno se instalovala a chránila izolace vodiče, celá linka vozidla na autě kromě vysokonapěťového vedení a kabelu baterie

Kromě startovacího kabelu jsou dráty různých specifikací ve stejné oblasti obvykle obaleny izolačním materiálem, jako je bavlněná příze nebo tenká plastová páska z PVC, která se nazývá kabelový svazek.Poté, co je kabelový svazek nalisován na drát a kabel pomocí konektor drátu k drátuizolátor nebo kovové pouzdro je vylisováno externě a kabelový svazek je svázán tak, aby tvořil součást pro připojení obvodu.

Kabelový svazek automobilu je hlavním tělesem okruhu automobilu a bez kabelového svazku neexistuje žádný okruh automobilu.Ale bez konektoru drátu k drátu není možné kabelový svazek do auta připojit.Zejména u miniaturizovaných automobilů vyžaduje snížení objemu a zachování účinnosti také více kabelových svazků, v tomto bodě je zvláště důležitý konektor drátu k drátu.Automobilový kabelový svazek je nejkratší cestou pro výběr spojení mezi elektrickými spotřebiči a množství vodičů stejné trasy je obaleno izolační páskou.Volba konektoru drátu k drátu se také přímo omotá kolem kabelového svazku.

na závěr

S nástupem miniaturizovaných vozů se funkce automobilů neustále zvyšují.Aplikace automobilové elektronické řídicí technologie je běžnější, existuje stále více automobilových elektrických součástek, stále více automobilových drátů a drátové a drátové konektory se budou více používat v automobilech.